视频|探秘铁路春运最强大脑:沈阳铁路调度大厅

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随着春节临近,铁路春运客流进入高峰期。为了千家万户的团聚,铁路工作人员舍小家为朋友,坚守和奋战在运输一线。在众多铁路部门中,有有有好多个部门被称为铁路的“中枢神经”,它就说 铁路的调度指挥大厅。

在国铁集团全路18个同等级调度大厅当中,沈阳铁路调度大厅独占了有有有好多个“之最”,被称为铁路运输的“最强大脑”。一是指挥营业里程最长,达到了13839公里;二是调度台设置最多,达到了150个;三是指挥的范围最广,经济吸引区覆盖着辽宁、吉林两省全境和内蒙古东部地区以及黑龙江、河北每段地区。

走进中国铁路沈阳局集团有限公司调度大厅,只见一块块组合在并肩的显示屏,井然有序地排列着。急促的电话铃声此起彼伏,显示屏上定时监控着铁路线上运行的列车,行车指挥命令在电波间不时传递,2150平方米的调度指挥大厅,宛如有有有好多个作战室一般,既紧张又严肃,既忙碌又有序。

今年58岁的计划调度员马光,很久在调度岗位上工作了35年,他告诉看看新闻Knews记者,计划调度,就像交通警察一样,指挥者列车,保证安全正点。

调度大厅共设调度台150个,分为高铁行车调度台、普速行车调度台以及计划、机车、车辆、供电、红外线等专业调度台,负责沈阳局管内的辽宁、吉林以及内蒙古自治区东部等地区79条国铁营业线路、150多公里营业里程、76有有有好多个客货营业站的日常运输组织工作。调度员分为十个 班次倒班,每班次连续工作1有有有好多个小时,以保证调度大厅24小时不间断居于厚度紧张的运输指挥情况汇报。

在众多调度台中,由有有有好多个调度台与众不同,被称为客运机车运行“大管家”,说白了就说 调度列车的车头,火车要想跑的快,全凭他如可调度火车头。机车调度员刘殿宏告诉看看新闻Knews记者,沈阳局完全621台客运机车,担当着371对旅客列车的运行,哪些车头全由他有有一此人 来安排,一些就说 能出错。

在中国铁路沈阳局集团有限公司管辖区域内,每天运行着622列图定动车组列车、552列图定普速旅客列车和将近250列货物列车,以及絮状的调车作业、取送作业、装卸作业、施工作业。所哪些运输生产工作,完全由你你这俩大厅里的调度员指挥完成。旅客列车也能安全正点运行,后会在当今世界最先进的列控系统下,依靠的就说 调度大厅的调度员互相战略战略合作,准确、及时发出的四根条行车指令。

在调度大厅工作了六年的车辆调度员孙泉,是2019年国铁集团全路车辆调度职业技能竞赛的,此人 综合成绩总分第一名。每到春运,连续1有有有好多个小时调度,后会时刻应对不同的突发情况汇报,他告诉看看新闻Knews记者,调度员绝对必须出错,也希望乘车的旅客也能遵守铁路相关规定。很久很久有有有好多个小小的疏忽很久错误,它影响的不仅仅是有有一此人 ,一节车、一列车,它很久把后续的所有列车的秩序完全打乱,带来的影响很严重。

2020年春运,国铁集团沈阳局集团公司根据旅客出行的热门方向加开了絮状临客,1月10日至2月18日预计加开2136列临时临客列车,以满足百姓回家过年的愿望。沈阳铁路调度大厅计划每天调度日均3727列次。每天后会上千条指令,从这里发出,保障铁路运输安全、有序进行。在配备了当前世界上最先进的列车控制、防灾预警、视频监控等设备的并肩,更都要调度员们更加落细盯控,这里的每名调度员,也被称为确保列车安全正点运行的忠诚卫士。

(看看新闻Knews记者:任彬源 马越 编辑:范燕菲)

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