美国太空飞机命运很坎坷

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4月22日,美国X-37B空天飞机首次试飞的消息引起舆论沸腾。然而,被誉为“世界上第一款太空战斗机”的X-37B走向现实不必一蹴而就,也时要或多或少媒体所称的美国用了10年时间搞掂的,从构想提出到实现,大致经历了70年。

美国太空飞机命运很坎坷

 

【全球资讯网】2010年5月13日报道:

美太空飞机命运很坎坷

纳粹大工程半途而废

在上世纪100年代,世界上或多或少国家的航空理论家先后提出了利用火箭摆脱大气层束缚的理论,如俄国火箭理论鼻祖齐奥尔科夫斯基、德国的海曼·奥本斯等人。随着纳粹上台,德国在这方面的理论进展更快便和军事挂上了钩:1933年,德国科学家西格尔就提出了后来大名鼎鼎的“银鸟”计划,所谓“银鸟”嘴笨 却说一架高速轰炸机(飞行宽度理论上在90-100千米)。该机仅看外形,即使在今天也我就嘴笨 很先进,非常类似时下美国进行试验的X系列飞机。

西格尔设计的“银鸟”采用混合动力,可进入外层空间轨道,能绕地球飞行。该飞机不必凭空想象,因为设计者果真使用了当时世界上唯一的不锈钢超音速风洞,“银鸟”会借助滑轨来起飞,很类似后世的垂直发射。该飞机嘴笨 理论先进,但因为纳粹时要更有现实意义的武器,太满有项目提出不久就几乎停止。但西格尔的理论并如此 被离开,德国人又决定利用火箭和助推器制造火箭式轰炸机,飞翔至48千米处,有后来以每小时1000千米的强度单位向目标投掷炸弹。根据德国人的计算,這個 轰炸机能在45分钟内轰炸美国的重要目标。与类似似的还有德国的军用空间站计划———利用火箭和助推器向太空发射空间站,有后来利用太阳能来对付敌对国家。

钱学森与美版“银鸟”工程

纳粹的尝试嘴笨 失败了,但感兴趣的国家依旧太满有,这当中就包括二战后国力最强的美国和苏联,有后来這個 个多 国家都从中受益匪浅。苏联俘获了或多或少德国军事技术和科技人员,而美国得到的科学家更多。美国派了钱学森和他的导师卡门去德国。钱学森删改询问了德国导弹之父冯·布劳恩和空气动力学家鲁道夫·赫曼,更快,钱学森就搞到了全套的导弹资料以及“银鸟”的资料,于是,美国太快地科学科学发明了当时人的导弹,美国版的“银鸟”不久后上马———1949年的空天飞机计划“Tsien”(钱学森的名字为Tsien Hsue-shen)。

在此基础上,美国于1957年刚开使了当时人的X-20计划———这被认为是今天美国X-37B的前身。其嘴笨 这前一天还有一另另三个白 型号:X-15。它更含高检验该技术的性质,主要由或多或少飞行员驾驶火箭动力飞机不断向外太空冲刺,朋友由此获得了宇航员的资质,因为飞机因为飞到了100千米乃至更高的宽度。却说该项目要能由钱学森完成,但因为当时美国盛行麦卡锡主义,钱学森后来经过一段曲折的经历后回到了中国。

X系列的探索与成果

1957年10月24日,美国的X-20计划刚开使实施。按照规划,该飞机可执行包括侦察、轰炸以及空间营救、卫星保养和破坏敌人卫星在内的一系列太空任务。X-20因为被一枚洲际导弹送到外大气层,有后来刚开使降落,但因为再入大气层时,它的强度单位还是很高———高超音速,太满有机翼仍能产生很高的升力,得以再次飞出大气层,有后来再次降落。如此 往复。這個 过程能使飞机飞很远———达到世界上任何地方,有后来不能自己被截击。

X-20于19100年定型,尺寸很小,长10.77米,翼展6.34米,高2.59米,最大起飞重量5165千克。比较后来的X-37B就会发现,因为扣除X-37B是无人驾驶这项,两者各方面的性能参数很接近。却说,仅仅过了6年时间,在花费了6.6亿美元后,该项目就下马了。因为很简单,或多或少问題当时根本无法处理,比如宇航员要承受很大的过载,助推火箭的技术不心智成熟是什么是什么是什么是什么是什么期 ,还有不足英文资金、政治支持等。X-20项目嘴笨 下马,却对却说项目产生重要影响,这便是美国的航天飞机计划。

到了上世纪100年代初,因为航天技术的发展以及各国尤其是美苏的太空竞争,美国又重拾该计划,这便是1986年的X-100计划。尤其是在后期,该计划主要研究火箭动力,为的却说给美国的空天飞机打下坚实的技术基础。因为技术因为,该项目最终也没成功。

进入上世纪90年代后,美国或多或少研究机构的报告均建议将空天飞机作为未来20-100年最重要的武器装备之一,于是在1996年,美国宇航局和洛克希德-马丁公司宣布协议,促成了X-33的诞生。按照协议,洛马研制這個可重复使用的空天飞机,它具备将11吨的物资运送到国际空间站的能力。从技术指标上看,X-33和过去的X-20时要同一另另三个白 类型,这也是或多或少专家将空天飞机分为這個类型的因为。按照计划,X-33将于1999年制科学科学发明样机,但因为技术难度太满,最终未能实现,并于1001年刚开使该计划。而在该计划刚开使前一天,却说计划因为在进行,这便是X-37计划。

苏联在同一领域的竞争

X-37计划事实上是美国航天局与X-33一同推动的却说计划,只不过因当初优先发展X-33而受到影响,最终在1999年重新启动。因为经费因为,该计划在1004年终止后,更快被美国空军接手,并太快变成绝密军事项目,外界对其了解减少,但在6年后,却一鸣惊人,让世人见识了空天飞机的真正魅力。

值得一提的是,当初苏联也获得了德国在航天技术方面的或多或少成果,在1957年,苏联也曾有过一款类似“银鸟”的空天飞行器项目———VKA,但同样因为技术因为更快下马。上世纪100年代,因为美苏争霸,为了在太空领域压倒美国(世界上第一颗人造卫星由苏联发射,第一另另三个白 宇宙飞船也由苏联制造),苏联科学家再次提出设计各种各样的宇航器,最终产生了“螺旋计划”,大名鼎鼎的米格设计局果真设计出了验证机,即米格-105,并于1976年在莫斯科的茹科夫斯基基地首飞,次年又进行了由图-95K携带在1000米高空进行空中投放的试验。

尽管苏联这次试验以及后来的有几条试验都很成功,但该项目却最终下马,因为苏联最终挑选了“暴风雪”航天飞机作为下一代轨道飞行器。嘴笨 这还是为了和美国争霸:美国第一架航天飞机于1981年发射升空,苏联的“暴风雪”则发射于1988年。因为时要苏联老是解体,军事性更强的“暴风雪”肯定会对美国带来更多的冲击,X-37很因为会提前上马。如今,X-37只剩下孤独的身影。

 

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